Mnogi vozači vide crveno svetlo na semaforu kao savršenu priliku da brzo provere poruke, odgovore na poruku ili pogledaju obaveštenja na telefonu. Čini se potpuno bezopasno – vozilo stoji, motor radi, a saobraćaj je zaustavljen. Međutim, ovo je ozbiljan prekršaj koji se strogo kažnjava u većini zemalja. Čak i kada je automobil potpuno zaustavljen, vozač je i dalje aktivan učesnik u saobraćaju i mora biti potpuno usredsređen na put i okolinu.
Zašto je zabranjeno koristiti telefon čak i na crvenom svetlu
Propisi o bezbednosti saobraćaja jasno zabranjuju rukovanje mobilnim telefonom dok upravljate vozilom. Ova zabrana važi u svim situacijama – bilo da se krećete ili stojite na semaforu. Vozač koji čeka zeleno svetlo nije završio vožnju, već se nalazi u aktivnoj pauzi unutar saobraćajnog toka. Zakoni smatraju da je svaka distrakcija opasna jer smanjuje pažnju i reakciju.
Najveća opasnost krije se u fenomenu koji se naziva „slepoća od distrakcije“. Kada se upali zeleno svetlo, vozač koji je bio usredsređen na ekran često kreće automatski, bez provere retrovizora, bočnih strana ili pešaka koji prelaze ulicu. Ta jedna ili dve sekunde zakašnjenja mogu biti fatalne.
Kolika je kazna za ovaj prekršaj
Korišćenje telefona tokom vožnje smatra se teškim prekršajem. Kazne su visoke i kreću se od nekoliko desetina hiljada do više stotina hiljada dinara, u zavisnosti od težine slučaja i ponavljanja. Pored novčanog iznosa, vozač obično gubi bodove na vozačkoj dozvoli. Kod ponovljenih prekršaja moguća je privremena suspenzija dozvole ili čak oduzimanje.
Policija sve češće vrši kontrole upravo na semaforima, jer su vozači sa telefonom u ruci lako uočljivi. Mnogi vozači bivaju iznenađeni kada dobiju kaznu jer su mislili da „samo stoje“.
Šta se tačno smatra prekršajem
Svaka aktivnost koja zahteva dodirivanje telefona rukama smatra se prekršajem:
- Čitanje i slanje poruka
- Pregledanje društvenih mreža i vesti
- Unošenje adrese u navigaciju
- Snimanje videa ili pravljenje fotografija
- Čak i brzo proveravanje vremena ili notifikacija
Sve ovo odvlači pažnju sa puta i može dovesti do opasnih situacija.
Šta je dozvoljeno tokom vožnje
Dozvoljeno je korišćenje hands-free sistema ili Bluetooth slušalica za razgovor. Glasovne komande su takođe prihvatljive, ali samo ako ne zahtevaju gledanje u ekran telefona. Najsigurnije je pripremiti sve što vam treba pre polaska.
Zašto je ova zabrana toliko važna
Distrakcija telefonom jedan je od najčešćih uzroka saobraćajnih nesreća. Veliki broj incidenata dešava se upravo na semaforima, kada vozači kreću dok su još usredsređeni na telefon. Rizik je posebno visok za pešake, bicikliste i motocikliste koji kreću čim se upali zeleno svetlo. Jedna sekunda nepažnje može dovesti do lančanih sudara, povreda ili težih posledica.
Osim bezbednosti, ovakvi prekršaji utiču i na opšte stanje saobraćaja. Kada vozači nisu koncentrisani, reakcije su sporije, a gužve i nesreće češće.
Kako izbeći kaznu i voziti bezbedno
Najbolji način je da telefon stavite na režim „ne uznemiravaj“ pre nego što krenete. Ostavite ga u pregradi za rukavice, torbi ili na zadnjem sedištu, van domašaja ruke. Ako očekujete važan poziv, koristite hands-free sistem ili glasovne komande.
Stvaranje navike da se telefon ne dodiruje tokom vožnje pomaže da se izbegnu kazne, sačuva vozačka dozvola i značajno poveća bezbednost svih učesnika u saobraćaju. Mnogi vozači koji su usvojili ovu naviku kažu da voze opuštenije i sa manje stresa.
Crveno svetlo na semaforu nije pauza za telefon. To je deo puta na kojem treba ostati budan i spreman za svaku situaciju. Bolje je sačekati da stignete na odredište nego riskirati visoku kaznu i ugroziti bezbednost sebe i drugih.
